05.10.2011
Eкономија » Политика

Etleboro
Рок за проналажење стратешког партнера „Јат ервејзу”, односно пријава на тендер Владе Србије за заједничко улагање у оснивање нове авиокомпаније истекао је јуче, али је Министарство за инфраструктуру одлучило да продужи рок за тендер. Заинтересовани улагачи до 31. октобра могу да доставе пријаве. Овај уступак направљен је на молбу заинтересованих како би се што боље припремили за достављање понуда. Осим што су продужили рок, надлежни су изгледа одлучили и да ћуте јер је Министарство за инфраструктуру саопштило јуче да „због заштите трансакционе процедуре неће објављивати детаље о пристиглим пријавама”.
У протекла два месеца, од када је тендер расписан, у јавности је спомињано да је летонски „Ер Балтик” откупио тендерску документацију и тиме потврдио заинтересованост, као и да су представници Владе Србије недавно нудили азербејџанском „Азалу” да купи „Јат ервејз”, али те информације нико од званичника није потврдио. Услов за учешће на тендеру јесте откуп тендерске документације по цени од 10.000 евра. У надметању могу да учествују авиокомпаније, као и финансијски инвеститори који имају најмање пет одсто улагања у ваздушном саобраћају. Заинтересоване компаније или конзорцијуми морају да доставе доказ и да су у 2010. години превезли више од 1,5 милиона путника и да им је консолидовани биланс био већи од 200 милиона евра. Према ранијим најавама из Министарства за инфраструктуру и енергетику, стратешки партнер за оснивање нове авиокомпаније у Србији требало би да буде изабран до краја године. Планирано је да вредновање понуда и преговори буду у новембру и децембру, након чега ће бити изабран стратешки партнер. До јуна следеће године требало би да буде основана нова компанија, да се обави пренос средстава и регулишу обавезе „Јат ервејза”. У програму консултантске куће Дилојт, који је Влада Србије прихватила 26. јула, наведено је да је оптимални модел да се нова авиокомпанија оснује као зависно друштво „Јат ервејза”, уз обавезни новчани улог од 400.000 евра. После преноса имовине и права, власнички удео „Јат ервејза” у новој авиокомпанији требало би да буде пренет на Владу Србије, а затим да инвеститор докапитализује нову авиокомпанију у договореном износу. Предвиђено је да нова авиокомпанија буде оперативна до краја ове године. Циљ је да она буде конкурентна на европском тржишту и да омогући пословање зависних фирми и фирми повезаних са „Јат ервејзом”. М. У. А. Политика